王翦下车亲自调查了一番,结果暴露出来的问题让王翦感到十分的担心,这一条铁路段上,已经有相当多的列车驶入这样的临时铁路路段了。

不仅仅是这些,大量的铁路工人正在分散开来建设更多的铁路临时路段,这样做的话,就极大的分散了建设铁路的工程力量。而前进的的路段劳动力越来越缺乏,而后面积压的列车数量会越来越大,到最后就会彻底的形成一个巨大的堵塞区域。这样的话,秦军的后勤补给就会彻底的断绝。

王翦意识到,前线运输这个环节出了问题。随着王翦进一步的了解。王翦证实了自己的判断,在秦国前线运输环节当中,秦军在这里积压了大量的等待运输的物资。

燕国基础设施很差。通常情况下,铁路运输环节之后,就会有军队专门的运输部队来运送物资,或者是在相对安全的地方,秦军会把运输工作交给承包商来完成。当然了。对于承包商运送的货物,秦军并没有要求多高的限制,这是双方订立合约所允许的。但对于辽东战场来说,这一切都行不通。

燕国基础设施很差,特别是尚未开发的辽东地区,这里森林密布,加上公路设施基本等于零。而秦军使用的大型承载机车,以及适应性较强的四轮马车毫无用处。因为很多地方根本就不适应这样的车辆运输。唯一的办法只能是使用马匹进行驮运。而驮运的话,运输量,运输周期就会大大加长。这样一来,秦军的后勤补给问题就越来越大,最后难以解决。

王翦了解之后感到十分的头疼。他现在只能希望能够利用空中运输的优势来解决这个问题。但如果使用空中力量来进行运输的话,秦军就需要大量的后勤补给空中部队燃料。此外还有大量的物资。这样一来后勤补给问题又加重了。因为运输油料的话,就需要从燕国孤竹再次运送过来,这无疑给已经近似于瘫痪的铁路系统雪上加霜。

无奈之下,王翦只能发电报求助于国防部,让国防部紧急解决这个问题。

齐国滨海区。“大运”号商船停泊港口上,几名穿着工程师正在商讨着方案,而大运号正在紧张的吊装大型的电缆线。

“我觉得这样做的话,有些太冒险了。我们只是尝试性的在几个附近的岛屿铺设了海底电缆,但如果大规模的铺设开的话,就会遇到很大的风险。要知道,有海岸的地方,深度还是有可以测量的。但是,再远一些的话,我们就真的不知道该如何应对了。况且我们还没有这方面的资料。一旦做起来的话,这就对我们造成不利影响,因此我个人认为。不应

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